HIỆN TƯỢNG CHÁY CỔ PÔ VÀ CÁCH KHẮC PHỤC

Cháy cổ pô là hiện tượng thường gặp trên xe máy và ô tô khi phần cổ pô bị đổ hồng, đổ rực hoặc cháy xẹm. Tình trạng này không chỉ ảnh hưởng đến thẩm mỹ xe mà còn là dấu hiệu cảnh báo vấn đề hệ thống đốt cháy hoặc xả thải.

Nguyên Nhân Cháy Cổ Pô

Hỗn Hợp Xăng - Khí Quá Giàu: Khi hỗn hợp nhiên liệu chưa đốt cháy hết trong buồng đốt, nó sẽ tiếp tục cháy trong ống xả thải, làm cổ pô nóng lên nhanh.

Bỏng Lửa Hoặc Hệ Thống Đánh Lửa Trục Trặc: Nếu bộ đánh lửa bị lỗi, bugi đánh lửa không đúng thời điểm, khiến nhiên liệu cháy muộn, lửa có thể đi ra đến ống xả thải.

Hệ Thống Xả Thải Gặp Vấn Đề: Bộ phận bô, nhất là bố xả thải, có thể bị nghẹt, làm nhiên liệu cháy chưa hết bị kẹt lại, khiến nhiệt độ cổ pô tăng cao.

Chạy Tốc Độ Cao Hoặc Tải Nặng Trong Thời Gian Dài: Khi đi tốc độ cao, nhất là khi ga hết cỡ, nhiệt độ tại cổ pô tăng nhanh dẫn đến đổ hồng.

Cách Khắc Phục Cháy Cổ Pô

Kiểm Tra và Điều Chỉnh Hỗn Hợp Xăng - Khí: Sử dụng máy chẩn đo hoặc điều chỉnh lại bộ chế hòa khiến tỷ lệ xăng - khí đạt chuẩn.

Kiểm Tra Hệ Thống Đánh Lửa: Thay bugi đã hỏng, kiểm tra bộ bobin đánh lửa hoặc bộ chia điện để chắc chắn không bị sai lệch thời gian.

Làm Sạch Hoặc Thay Thế Hệ Thống Xả Thải: Kiểm tra bô và bố xả thải, nếu có bụi bẩn tích tụ, hãy vệ sinh hoặc thay thế.

Tránh Tái Diễn Cháy Cổ Pô: Hạn chế việc đi xe tốc độ cao trong thời gian dài, nếu thấy bô bị nóng bất thường, hãy dừng lại kiểm tra.

Gọi ngay đến đường dây nóng 1900969612 để được cứu hộ khi xe bạn gặp sự cố, và đừng quên đăng ký thành viên để được ưu tiên ứng cứu.