CHUẨN SẠC CHAdeMO LÀ GÌ?

Chuẩn sạc DC CHAdeMO là một tiêu chuẩn sạc nhanh dòng điện một chiều (DC) dành cho xe điện (EV), được phát triển đầu tiên tại Nhật Bản. Chuẩn này cho phép xe điện sạc pin với công suất cao trong thời gian ngắn, phù hợp cho các trạm sạc nhanh công cộng.

CHAdeMO là gì?

CHAdeMO là viết tắt của cụm tiếng Nhật “CHArge de MOve”, có thể hiểu là “sạc để di chuyển”. Đồng thời, nó cũng là cách chơi chữ từ “O cha demo ikaga desuka?” – nghĩa là “trong lúc uống trà thì xe đã sạc xong chưa?”, nhấn mạnh tốc độ sạc nhanh.

Chuẩn CHAdeMO được ra mắt vào khoảng năm 2010, do một liên minh gồm:

+ TEPCO (Tập đoàn Điện lực Tokyo),

+ Nissan,

+ Mitsubishi,

+ Fuji Heavy Industries (Subaru),

+ Toyota.

Đặc điểm kỹ thuật của chuẩn sạc CHAdeMO

1. Dòng điện và công suất

Loại sạc: DC (sạc nhanh)

Công suất ban đầu: ~50 kW

Phiên bản mới (CHAdeMO 2.0): lên đến 400 kW

Điện áp: tối đa 1.000 V

Dòng điện: tối đa 400 A

2. Cổng sạc

Cổng CHAdeMO riêng biệt, to và tròn

Xe thường phải có 2 cổng:

+ 1 cổng AC (sạc chậm)

+ 1 cổng CHAdeMO (sạc nhanh DC)

3. Thời gian sạc

Sạc 20–80% pin chỉ mất khoảng 30–40 phút (với công suất 50 kW, tùy dung lượng pin và xe).

Ưu điểm của chuẩn sạc CHAdeMO

+ Sạc nhanh, ổn định
+ Được triển khai sớm, hạ tầng rộng ở Nhật Bản
+ Hỗ trợ V2G (Vehicle-to-Grid) – xe có thể xả điện ngược lên lưới
+ Tiêu chuẩn mở, được chuẩn hóa rõ ràng

CHAdeMO là chuẩn sạc nhanh DC ra đời sớm, từng rất phổ biến với xe điện Nhật Bản, có ưu điểm về độ ổn định và khả năng V2G. Tuy nhiên, trên phạm vi toàn cầu, CCS đang chiếm ưu thế, khiến vai trò của CHAdeMO dần thu hẹp.

Gọi ngay đến đường dây nóng 1900969612 để được cứu hộ khi xe bạn gặp sự cố, và đừng quên đăng ký thành viên để được ưu tiên ứng cứu.