GAI GIÓ VỎ XE MÁY LÀ GÌ? CÔNG DỤNG VÀ KHI NÀO CẦN THAY?

Khi quan sát lốp xe máy, bạn có thể thấy những sợi cao su nhỏ li ti nhô ra trên bề mặt hoặc hai bên hông lốp. Đây thường được gọi là gai gió vỏ xe. Vậy chi tiết này có tác dụng gì và có ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe không?

Gai gió vỏ xe máy là gì?

Gai gió vỏ xe máy là những sợi cao su nhỏ xuất hiện trên bề mặt hoặc phần hông lốp sau khi sản xuất. Chúng hình thành khi cao su được đưa vào khuôn ép, một lượng vật liệu nhỏ đi qua các lỗ thoát khí li ti và đông cứng thành sợi.

Đây là đặc điểm khá phổ biến ở lốp mới, đặc biệt là lốp được sản xuất bằng phương pháp lưu hóa trong khuôn. Gai gió không phải là vết nứt, cũng không phải dấu hiệu lốp bị lỗi.

Gai gió có công dụng gì?

Thực tế, gai gió chủ yếu là dấu vết của quá trình sản xuất, không có chức năng trực tiếp trong việc tăng độ bám đường hay cải thiện khả năng vận hành của xe.

Một số người cho rằng gai gió càng nhiều thì lốp càng tốt hoặc càng mới. Tuy nhiên, đây không phải tiêu chí đánh giá chất lượng lốp.

Khi lựa chọn vỏ xe máy, người dùng nên quan tâm đến:

+ Độ sâu rãnh lốp: Ảnh hưởng đến khả năng thoát nước và độ bám đường.

+ Chất lượng cao su: Đảm bảo độ đàn hồi và khả năng bám mặt đường.

+ Ngày sản xuất: Giúp xác định tuổi của lốp.

+ Tình trạng bề mặt: Không có vết nứt, phồng hoặc biến dạng bất thường.

Có nên cắt gai gió trên vỏ xe máy không?

Người dùng không cần thiết phải cắt gai gió vì chúng thường tự mòn hoặc rụng sau một thời gian sử dụng. Nếu muốn loại bỏ, không nên dùng dao hoặc vật sắc nhọn cắt sát vào bề mặt lốp vì có thể vô tình làm hỏng lớp cao su.

Gọi ngay đến đường dây nóng 1900969612 để được cứu hộ khi xe bạn gặp sự cố, và đừng quên đăng ký thành viên để được ưu tiên ứng cứu.